Transpen Transporte Coletivo e Encomendas Ltda.
Desde 1973
Institucional
Página oficial
História do Grupo Transpen
Roque Jorge Fadel, um empreendedor visionário, no dia 20 de junho de 1970, começou na cidade paranaense de Ibaiti, a Viação Joia Ltda. No início, as principais atividades da empresa foi o setor de transporte coletivo e de encomendas, e que realizava o trajeto em apenas uma linha, o caminho de Ibaiti / Telêmaco Borba, ida e volta, através da pequena frota formada por três ônibus.
Os primeiros veículos eram modelos Mercedes Benz, ano 1968, com motor dianteiro, estilo cofrinho, com maleiro sobre o teto, em que se subia através de uma escada afixada na parte traseira. A capacidade era de 36 passageiros sentados e a viagem uma verdadeira aventura.
Naquele tempo as estradas a eram de terra, sem conservação e muito perigosas. Em Figueira, por exemplo, havia o rio do Peixe que não tinha ponte, e o ônibus para fazer a travessia precisava passar por dentro d’água. Por muitas vezes, na incidência maior de chuvas, os passageiros precisavam descer e atravessar o rio a pé, correndo um grande risco na travessia.
Sr. Roque, além de dono do negócio, também era motorista. Foi quando realizou as suas primeiras viagens de turismo, e em pouco tempo os resultados começaram a aparecer, e as viagens cresciam cada vez mais. Para atender melhor os usuários, novos ônibus foram adquiridos, no modelo Mercedes/1970, carroceria Diplomata e logo depois um Monobloco Mercedes, ano 1971.
Com a procura aumentando e o negócio em expansão, já em 1973, a empresa procurou manter contato com uma das gigantes do setor de transporte coletivo do país – a Itapemirim, que havia comprado à empresa Nossa Senhora da Penha. Foi através de uma reunião do Rotary Club, em São Paulo, que Roque Fadel conheceu Camilo Cola, então presidente da Itapemirim, de quem adquiriu 2 ônibus Carbrasa para turismo.
Mas a benção estava ao lado da família Fadel, e em um dia que tinha tudo para ser comum, Roque logo pela manhã recebeu um telefonema, do genro do Camilo Cola, Pin, gerente geral da empresa Nossa Senhora de Penha, de Curitiba, o convidando para ir até seu escritório, para tratar de assuntos de interesse comum. Foi nesse encontro que a empresa Itapemirim ofereceu ao Roque o subsetor da Nossa Senhora da Penha, para fazer as linhas de Itararé até o Salto de Itararé, com 8 ônibus. E a transação foi concluída.
No entanto, para não destoar muito do nome original, Pin cedeu o nome de uma empresa dos funcionários da Nossa Senhora da Penha, que transportava encomendas – a TRANSPEN. Com o nome muito parecido com o da empresa anterior, não foi complicada a aceitação dos usuários, considerando a tradição que a Nossa Senhora da Penha tinha no setor.
Após o acordo, e crescendo a demanda, em maio de 1973, começava a Transporte Coletivo e Encomendas Ltda – a TRANSPEN. Em aproximadamente três meses, todo o setor de Ponta Grossa a Itararé, de Ponta Grossa a São Paulo e de Curitiba a Itararé, da Viação Nossa Senhora da Penha na região, com 28 ônibus.
Três Anos mais tarde, em 1977, com muito esforço e trabalho, mais 10 carros novos foram adquiridos no modelo Mercedes 362 monobloco. Deste momento à diante a remodelação das frotas das empresas Joia e Transpen tornaram-se uma constante.
Uma nova era
Superando as dificuldades a cada etapa, a expansão das empresas foi aumentando cada vez mais, principalmente devido às novas linhas que estavam sendo assumidas, servindo dezenas de municípios. Ainda em 1977 foi comprada a garagem de São Paulo e em apenas 2 anos, em 1979, foi possível adquirir o terreno e logo foi construído a sede administrativa, a garagem e oficinas da Transpen, na cidade de Itararé.
Mas o sucesso só estava começando, e com o tempo, novas necessidades nos serviços precisavam ser atendidas, assim como a adequação das empresas ao constante crescimento no volume de atendimento no setor de passageiros, como o setor de transporte de encomendas, fazendo com que fossem implantadas novas garagens em Apiai, Itapeva, Itapetininga, Sorocaba, Ribeira, Curitiba, Londrina, Jaguariaíva e Campinas.
Para agilizar os serviços, toda a infraestrutura de cada garagem foi equipada para atender os serviços de consertos, montagem de motores e manutenção em geral da frota, realizando um trabalho rápido, seguro e eficiente.
Novos horizontes
A Viação Transpen é reconhecida pela tradição nos estados de São Paulo e Paraná, pelos bons serviços prestados aos passageiros, e, sobretudo, pela constante modernização, sempre em busca de satisfazer seus clientes dentro do dinamismo de crescimento de cada setor, seja no de transporte de pessoas, de encomendas, ou turismo.
A Viação Transpen é reconhecida e respeitada no setor de transportes. Tudo graças à dedicação aos seus passageiros, trabalho sério na busca da excelência e investimentos constantes na atualização da sua frota.
Histórico
Empresa de transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, interestadual, fundada em 20 de junho 1970, na cidade de Ibaiti (PR), por Roque Fadel, ainda com a razão social Viação Jóia.
Inicia suas operações na linha intermunicipal Ibaiti - Telêmaco Borba, com frota de 3 ônibus Mercedes Benz ano 1968 com motor dianteiro e capacidade para 36 passageiros sentados.
Em 1973 inicia sua expansão, ao comprar da Empresa Nossa Senhora da Penha, a linha Itararé - Salto de Itararé, com 8 ônibus, criando no dia 13 de junho a empresa Transpen, com nome cedido de uma transportadora de encomendas da Penha.
Em seguida adquire da Penha as linhas Ponta Grossa - São Paulo, via Itararé, e Curitiba - Itararé, com 28 ônibus.
Em 1974, renovando a frota, adquire dois ônibus Nimbus leito e quatro convencionais.
Em 1975, adquire 10 ônibus monoblocos Mercedes Benz O-362.
Em seguida, inaugura novas linhas, passando a atender dezenas de outras cidades, implantando garagens em Itapeva, Itapetininga, Apiaí, Ribeira, Sorocaba, Curitiba, Londrina, Campinas e Jaguariaíva.
Em 1977, é adquirida a garagem de São Paulo, e em 1979 é construída a sede administrativa em Itararé (SP), com garagem e oficinas.
Carro Diplomata 250 / Mercedes-Benz O-355 ano 1977
Em 2000, contava com frota de 180 ônibus e 600 funcionários, com 19 linhas intermunicipais e 6 interestaduais, cobrindo 82 municípios, sendo 29 no estado de São Paulo e 53 no Paraná.
Em 2013, inaugura o serviço leito-cama nas linhas Ponta Grossa (PR) - São Paulo (SP), via Itararé, e Curitiba (PR) - Campinas (SP), via Sorocaba (SP).
Carro Marcopolo Torino VW 17.210 EOD, ex-Itajaí 2868
Linha Itapetininga - Angatuba em março de 2017
Rodoviária Jardim Paulista, Itapetininga
Foto Wesley Araujo
Em 27 de novembro de 2018, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) aprova o pedido de implantação da linha Campinas (SP) - Sengés (PR).
Linhas interestaduais em janeiro de 2020
Expresso Transpen
Campinas (SP) - Sengés (PR)
Itararé (SP) - Salto do Itararé (PR)
Itararé (SP) - Curitiba (PR)
Itararé (SP) - Ponta Grossa (PR)
Curitiba (PR) - Sorocaba (SP) via Itararé
Curitiba (PR) - Ribeira (SP)
São José da Boa Vista (PR) - Itaí (SP)
Wenceslau Braz (PR) - Itararé (SP)
Transpen Transporte Coletivo
Campinas (SP) - Curitiba (PR)
Em fevereiro de 2020, a Transpen adquiriu novos ônibus de dois pisos modelo Marcopolo Paradiso New G7 sobre chassi Scania K 440 IB 8×2, com nova identidade visual de cor preta e vermelha.
Ponta Grossa em 11/11/2017
Sede: São Paulo, SP
CNPJ:
75.156.265/0001-82 - Transpen Transporte Coletivo e Encomendas Ltda. Sede em São Paulo (SP).
13.207.092/0001-27 - Expresso Transpen Ltda. Sede em Itararé (SP).
REFERÊNCIAS:
Na vanguarda da qualidade. Revista Abrati. Dezembro 2000. p.41.
Página oficial da empresa consultada em 31 de dezembro de 2018.
ANTT. Cadastro Operacional Serviço Regular. Janeiro de 2020.
Página lançada em 31 de dezembro de 2018.
