BR-050

Trecho São Paulo - Campinas

Em 1682, expedição de Anhanguera Pai, partindo de Sant´Anna de Parnaíba em direção ao rio Araguaia, atravessando o atual estado de Goiás. Voltam para São Paulo sem explorar as minas da região mas certos da presença de ouro nas terras.

Em 1722, a expedição de Anhanguera Filho parte de São Paulo com destino a Goiás, seguindo por terra. Passaram por Jundiaí, Campinas, rio Mogi, seguindo a diretriz da atual via Anhanguera. Atravessaram o rio Grande e a região do Triângulo Mineiro, seguindo em direção ao rio Paranaíba para penetrar nas terras goianas, na direção de Catalão. Prosseguiram margeando o rio Corumbá.

Em 1774, o caminho percorrido por Anhanguera Filho era uma estrada de terra entre São Paulo, Jundiaí e Campinas, servida por tropeiros e viajantes.

Entre 1916 e 1921, foi construída a estrada de rodagem São Paulo - Campinas, atual SP-332, conhecida como Estrada Velha de Campinas. 

Em 1920, foi iniciada a construção do trecho Campinas - Ribeirão Preto.

Autoestrada

Em setembro de 1939, o governo do estado de São Paulo iniciou os estudos para a construção da autoestrada Via Anhanguera, ligando a capital paulista a Campinas. As obras foram iniciadas em 25 de janeiro de 1940. O primeiro trecho, entre a capital e Jundiahy, foi aberto ao tráfego em 1948. O trecho seguinte até Campinas foi entregue em 1949. A segunda pista foi concluída em 1953.

Construção da Via Anhanguera na década de 1940

A primeira dama Leonor Mendes de Barros e o governador Ademar de Barros inaugurando a primeira pista pavimentada ligando a capital a Jundiaí em 22/04/1948

Via Anhanguera em 1955

Via Anhanguera em 1956

Coleção IBGE

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Cruzamento da Via Anhanguera com a Via Bandeirantes em construção na década de 1970
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Em 28 de outubro de 1978, foi inaugurado o primeiro trecho da rodovia dos Bandeirantes entre São Paulo e Campinas, em cerimônia com a presença do presidente da república, Ernesto Geisel. Em 2001, foi aberto ao tráfego o segundo trecho, entre Campinas e Cordeirópolis.

REFERÊNCIAS:

Minas Gerais. Correio da Manhã. Rio de Janeiro. 22 fevereiro 1958. p.4.

Uberlândia e Uberaba: Estrada. Jornal do Brasil. Rio de Janeiro. 15 abril 1960. p.7.

Castelo inaugura BR-050 como amostra de desenvolvimento. Jornal do Brasil. Rio de Janeiro. 01 agosto 1965. p.11.

Costa e Silva irá a Minas abrir estrada. Jornal do Brasil.  Rio de Janeiro. 08 março 1968. p.18.

Inaugurada mais uma rodovia. Jornal do Brasil. Rio de Janeiro. 20 março 1968. Caderno de Automóveis. p.4.

Vida Municipal. Revista dos Municípios Brasileiros. IBGE. 1968.

Página lançada em 20 de setembro de 2018.