Histórico
Em 1726, foi fundado o Arraial da Barra, atual Buenolândia, primeiro povoado português de Goiás.
Em 1728, após a descoberta de minas de ouro, foi criada a Superintendência das Minas de Goiaz, com sede em Meia Ponte, atual Pirenópolis.
Em 1744, desmembrada da Capitania de São Paulo, foi criada a Capitania de Goiaz, transformada na província de Goiaz em 1821 e no estado de Goiaz em 1889.
Em 1827, a província de Goiaz contava com a cidade de Goiás (capital) e as villas de São João da Palma e São João das Duas Barras.
Rodovias goianas em 1930
Informação Goiana, março/1930, p.61
Plano Rodoviário de Goyaz
Brazil Ferro-Carril 15/04/1936
Mapa - Carta Corographica da Provincia de Goiaz 1836
Em outubro de 1943, foi concluída a construção da rodovia Rio Verde - Rio Bonito, com 184 quilômetros de extensão, passando por Montevidiu. Na rodovia se encontrava um posto de abastecimento da Expedição Roncador Xingu.
Mapa - Estado de Goiaz 1943
Primeiras rodovias pavimentadas de Goiás
1ª Brasília – Anápolis 1957-1958
2ª Anápolis– Goiânia 1958-1960 (a)
3ª Goiânia – Itumbiara
4ª Brasília – Cristalina 1959
5ª Anápolis – Ceres 1973
(a) O trecho Goiânia – Anápolis foi aberto entre 1955 e 1957. O contorno de Anápolis é aberto entre 1964 e 1965 e pavimentado entre 1966 e 1967.
O trecho Goiânia – Jataí foi aberto em meados da década de 1950, sendo concluído em 1960, ainda sem pavimentação. O trecho só foi pavimentado no início da década de 1970, em duas etapas:
BR-060 Goiânia – Abadia de Goiás 1970-1972 13 Km
BR-060 Abadia de Goiás – Jataí 1972-1973 300 Km
O trecho da BR-050, entre Cristalina e a divisa com Minas Gerais foi pavimentado entre 1972 e 1974.
Em 19 de abril de 2017, são retomadas as obras de duplicação da rodovia GO-070, inicialmente no trecho Itaberaí - GO-164. No dia 8 de maio de 2017, é retomada a obra de duplicação do trecho Mossâmedes – Goiás, com 14 Km de extensão.
Em 29 de julho de 2017, em parceria com o governo do estado de Mato Grosso, é inaugurada a ponte sobre o Rio Araguaia, entre Cocalinho (MT) e o município de Aruanã em Goiás.
No dia primeiro de setembro de 2017, o governador do estado de Goiás anuncia o plano de duplicação da rodovia GO-462, no trecho Goiânia - Santo Antônio de Goiás.
Em 6 de fevereiro de 2018, o governo do estado de Goiás anuncia a retomada das obras de duplicação da rodovia GO-213, entre as rodovias BR-153 (Morrinhos) e GO-309 (Caldas Novas), além de anunciar o projeto de duplicação de um trecho de 11,5 Km da rodovia GO-507, entre a rodovia GO-213 e a cidade de Rio Quente.
Em março de 2018, é concluída a duplicação do trecho Goiânia – Goiás Velho (GO-070), com 132 Km de extensão.
Em março de 2018, é entregue a pavimentação do trecho São Jorge – Colinas do Sul (GO-230), com 33,4 Km de extensão, com custo de 34 milhões de reais.
Em maio de 2021, em Senador Canedo, são iniciadas as obras de duplicação da rodovia GO-010.
Em junho de 2022, prosseguiam as obras de pavimentação da rodovia GO-180, ligando a rodovia BR-365 ao entroncamento da GO-467, com 25 km de extensão.
Em 24 de junho de 2022, em cerimônia com presença do governador Ronaldo Caiado, foi inaugurada a pavimentação de um trecho da rodovia GO-347 entre as cidades de Santa Terezinha de Goiás e Nova Iguaçu de Goiás, no norte do estado. As obras foram iniciadas em 2014 e paralisadas no governo anterior.
Em 28 de junho de 2022, o governador do estado, Ronaldo Caiado, assina a ordem de serviço para a conclusão da pavimentação da rodovia GO-474 em Abadiânia. Um trecho de 5,2 quilômetros de extensão, remanescente de um trecho total de 23,24 quilômetros, iniciada por gestões passadas.
Em 22 de julho de 2022, o governador do estado visita as obras de pavimentação do trecho de 51,2 Km de extensão da rodovia GO-454 no Vale do Araguaia, entre Goiás e Mato Grosso, localizado entre as rodovias GO-164 e GO-173.
Em maio de 2023, prosseguiam as obras de duplicação de um trecho de 10,5 quilômetros da GO-010, entre Goiânia e o trevo da GO-415 em Senador Canedo.
Também prosseguiam as obras de pavimentação do trecho de 23 Km faltantes da GO-132 entre Niquelândia e Colinas do Sul, facilitando o acesso às cidades de Alto Paraíso e Minaçu.
Em 11 de julho de 2023, o Exército iniciou as obras de duplicação da GO-213, no trecho entre Caldas Novas a Morrinhos. Sendo a primeira rodovia estadual duplicada em parceria com o exército brasileiro.
Duplicações
Em 23 de agosto de 2023, o governador Ronaldo Caiado firma convênio com o Exército do Brasil para o início das obras de duplicação e restauração da GO-213, no trecho entre os municípios de Morrinhos e Caldas Novas com 48,36 quilômetros de extensão.
Em 2 de janeiro de 2024, a Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) lançou o edital para a duplicação do treco de 40 Km de extensão da GO-139 entre Caldas Novas e Piracanjuba (GO-217).
REFERÊNCIAS:
DALMAGRO, Josiane. Taques inaugura a maior ponte de Mato Grosso, na cidade de Cocalinho. Governo de Mato Grosso. 30 julho 2021.
MORAES, Catherine. Duplicação da GO-010 em Senador Canedo é paralisada pela Goinfra. O Popular. 29 setembro 2021.
CARNEVALLI, Juliana. Caiado vistoria obras de pavimentação da GO-180 em Jataí. Agência Cora Coralina de Notícias. 11 junho 2022.
Caiado entrega pavimentação da GO-347 em Santa Terezinha de Goiás. A Redação. 24 junho 2022.
Caiado assina ordem de serviço para conclusão da pavimentação da GO-474, em Abadiânia. Governo de Goiás. 28 junho 2022.
Governador vistoria obras de pavimentação da GO-454, que liga Goiás a Mato Grosso. Diário de Goiás. 22 julho 2022.
OLIVEIRA, Euclides. Julio Pina vistoria obras de pavimentação da GO-132 entre Niquelândia e Colinas do Sul. Portal Excelência Notícias. 20 maio 2023.
Goinfra conclui pavimentação de trecho da GO-306. Agência Cora Coralina. 04 julho 2023.
Em Campo Limpo de Goiás, Caiado entrega pavimentação da GO-451. Agência Cora Coralina. 17 julho 2023.
SOUZA, Petras. Caiado assina convênio com Exército para início da duplicação da GO-213. Agência Cora Coralina de Notícias. 23 agosto 2023.
