Em 1723, o governador do Pará manda Francisco de Melo Palheta a investigar presença espanhola na região do vale do Rio Mamoré, que atesta a fragilidade de defesa da região.
Em 1748, é criada a Capitania de Mato Grosso, desmembrada de São Paulo, visando também delimitar os limites da fronteira do Reino em disputa com a Espanha. Em 1752 é fundada a Vila Bela da Santíssima Trindade, capital do Matto Grosso, consolidando a presença portuguesa no Vale do Guaporé. Em 1754, o Governador e General Dom Antonio Rolim de Moura estabelece um destacamento na localidade de Pedras Negras, iniciando o processo de militarização, defesa e posse definitiva da região.
Em 1827, a Província de Matto Grosso contava com as cidades de Matto Grosso, Cuiabá e a Villa de Alto Paraguay Diamantino.
Em agosto de 1943, é aberto ao tráfego o trecho de 128 km entre Cuiabá e Rosário da Rodovia Cuiabá – Vilhena, em construção pela 4ª Companhia Rodoviária até Vilhena, totalizando 800 de extensão. A estrada, de fins estratégicos, visava possibilitar o escoamento da produção de borracha do norte do Estado de Mato Grosso.
Estradas de Rodagem em 1927
Construídas pela Comissão Rondon
Alto Serra dos Parecis - Utiariti, via Aldeia Queimada, 220 km
Campo Grande - Ponta Porã, via Entre Rios e Dourados, 359 km
Campo Grande - Ponta Porã, via Divisor, 366 km
Campo Grande - Ponta Porã (diretamente), 290 km
Aquidauana - Nioac, 86 km
Miranda - Bella Vista, não concluída, 210 km
Estrada Estaduais
Cuyabá - Santo Antonio do Rio Abaixo, 36 km
Cuyabá - Poconé, 120 km
Cuyabá - Diamantina, 200 km
Cuyabá - Santa Rita do Araguaya, 606 km
Estradas Municipais
Corumbá - Ladario, 6 km
Corumbá - Divisa, 25 km
Corumbá - Divisa Bolívia para Puerto Suarez, 7 km
Campo Grande - Colônia Alemã em Ferenes, 80 km
Campo Grande - Coxim, via Jaguary, 230 km
Três Lagoas - Santa Rita do Araguary, 546 km
Três Lagoas - Santa Rita do Rio Pardo, 180 km
Três Lagoas - Santa Anna do Paranahyba, 200 km
Ribeirão Claro - Entroncamento Estrada Acima, 120 km
Santa Anna do Paranahyba - Porto do Taboado, 72 km
Santa Anna do Paranahyba - Porto do Alencastro, 24 km
Santa Anna do Paranahyba - Lagôa Santa, ligação com a entrada do Jatahy Goiaz, 90 km
Estradas Particulares
Ponta Porã - Campanário, Empreza Matte Larangeira, 90 km
Campanário - Porto Felicidade, Empreza Matte Larangeira, 66 km
Campanário - Nhú-Verá, Empreza Matte Larangeira, 80 km
Campanário - Pirahy, Empreza Matte Larangeira, via Laguna Porã, 130 km
Outras Estradas
Campo Grande - Porto XV de Novembro, 360 km
Bella Vista - Ponta Porã, via Cabeceira do Apa, 170 km
Dourados - Cabeceira do Apa, 120 km
Porto Murtinho - Bella Vista, via Margarida, 180 km
Miranda - Nioac, via Forquilha, 130 km
Nioac - Bella Vista, 190 km
Entre-Rios - Porto Alegre do Anhanduhy, 150 km
Mapa - Carta do Estado do Mato Grosso 1952
Em 1959, na ligação Campo Grande - Corumbá, são pavimentados os trechos Corumbá – Ladário, e Campo Grande - Terenos.
Em 1967, o atual estado de Mato Grosso só contava com um trecho de rodovia federal pavimentada, entre Cuiabá e São Vicente da Serra, na bifurcação das rodovias BR-070, para Barra do Garças, e BR-364 para Rondonópolis, com 54 Km de extensão e fluxo diário de 467 veículos,
Em 1975, é concluída a pavimentação da estrada Cuiabá – Santo Antônio do Leverger, no Mato Grosso. Até 1961, o estado do Mato Grosso só contava com um trecho de rodovia pavimentada, entre Cuiabá e São Vicente da Serra, na BR-31, sentido Rondonópolis.
Em 1983, é iniciada a abertura da estrada MT-170, com 1.402 km de extensão, entre rodovia BR-364 e as minas de São Francisco, no extremo norte do Estado. A obra é concluída no ano seguinte.
Em 1986, é concluída a pavimentação de 3 importantes trechos:
Cuiabá – Barra do Garças, na BR-070
Barra do Garças - Entroncamento MT-336, na BR-158
Sinop – Colíder – Alta Floresta, na BR-163 / MT-320
Em 1983, é iniciada a abertura da estrada MT-170, com 1.402 km de extensão, entre rodovia BR-364 e as minas de São Francisco, no extremo norte do Estado. A obra é concluída no ano seguinte.
Em 1986, é concluída a pavimentação de 3 importantes trechos:
Cuiabá – Barra do Garças, na BR-070
Barra do Garças - Entroncamento MT-336, na BR-158
Sinop – Colíder – Alta Floresta, na BR-163 / MT-320
Em 2006, entrega da pavimentação da Rodovia MT-242, entre Sorriso e Ipiranga do Norte.
Em 29 de julho de 2017, em parceria com o governo do estado de Goiás, é inaugurada a ponte sobre o Rio Araguaia, entre Cocalinho (MT) e o município de Aruanã em Goiás.
Em 27 de julho de 2021, em solenidade com a presença do governador Mauro Mendes é inaugurada a pavimentação de 18 Km da rodovia MT-109, sendo 7,7 Km do Rodoanel de Querência e 10,8 Km no acesso ao Assentamento Pingo D´Água. No mesmo dia foi lançada a licitação para pavimentação de 41,2 Km da rodovia MT-110, no trecho entre o rio Tanguro (divisa Canarana-Querência) até o entroncamento da MT-243, com investimento de R$ 35 milhões.
Em 7 de agosto de 2021, o governador Mauro Mendes e o prefeito de Tapurah, Odair Nunes, assinam um termo de cooperação para a licitação das obras de pavimentação de 28 quilômetros das rodovias MT-488 e MT-010, no município de Tapurah, região Médio-Norte de Mato Grosso. As obras devem ser realizadas no trecho entre o rio Arinos e o entroncamento da MT-338, em Tapurah.
Em julho de 2022, prosseguiam as obras de pavimentação da rodovia MT-240, entre Tangará da Serra e Santo Afonso.
Em setembro de 2022, o governo do estado publicou a licitação para a obra de duplicação do trecho São José dos Quatro Marcos - Mirassol D´Oeste da MT-175, com 11 km de extensão, conhecida como rodovia da morte. Não houve prosseguimento.
Em 27 de abril de 2023, foram iniciadas as obras de pavimentação do trecho Lucas do Rio Verde - Tapurah da rodovia MT-338, uma demanda dos produtores da região há mais de 40 anos.
Obras de pavimentação da MT-338 em abril de 2023
Foto Anderson Lippi / Ascom Prefeitura Lucas do Rio Verde
Obras de pavimentação do trecho de 33,3 Km de extensão da MT-246 entre o distrito de Água Fria, em Chapada dos Guimarães, até a MT-351, promovendo o turismo. Foto Divulgação Sinfra-MT em janeiro de 2024
REFERÊNCIAS:
As realizações rodoviárias de Matto Grosso. O Paiz. Rio de Janeiro. 06 fevereiro 1927. p.14.
BRASIL. Histórico das Rodovias Federais em Goiás. Departamento Nacional de Estradas de Rodagem. 1984.
DALMAGRO, Josiane. Taques inaugura a maior ponte de Mato Grosso, na cidade de Cocalinho. Governo de Mato Grosso. 30 julho 2021.
Governador entrega asfalto novo do Rodoanel em Querência. Governo do Estado de Mato Grosso. 27 julho 2021.
MELLO, Ueliton. Governo assina cooperação para pavimentação de 28 km das MTs 488 e 010. Pelo Mundo. 7 agosto 2021.
Pavimentação da MT 240 avança: asfalto deve chegar a Santo Afonso ainda neste ano. Prefeitura de Tangará da Serra. 27 julho 2022.
ALVES, Carine; PAULINO, Marcello. Iniciada pavimentação da MT-338 entre Lucas do Rio Verde e Tapurah. Prefeitura Lucas do Rio Verde. 28 abril 2023.
Página lançada em 21 de setembro de 2018.
