quarta-feira, 14 de março de 2018

Obras de duplicação do trecho de Serra da Rodovia dos Tamoios estão previstas para terminarem em 2020

13/03/2018 - Agora Vale

São 22 frentes de obras, compreendendo 21,6 km de novas pistas onde cerca de 15,45 km serão viabilizados por túneis e viadutos

A duplicação do trecho de Serra da Rodovia dos Tamoios representa a modernização do corredor logístico estratégico para o turismo e economia das regiões do Vale do Paraíba e Litoral Norte. A duplicação do trecho de Serra compreende 21,6 quilômetros de novas pistas – entre o km 60,4 e o km 82 –, dos quais cerca de 15,45 quilômetros estão sendo viabilizados por meio de túneis e viadutos, protegendo a floresta existente.

A duplicação tem 85% da sua área no Parque Estadual da Serra do Mar, o que é um desafio ambiental e de engenharia. Diante disso, o projeto é composto por túneis e viadutos, representando cerca de 72% do total da obra, preservando ao máximo a mata e a diversidade ecológica da região.  Um dos trechos será desenvolvido com o “Cable Crane”, um modelo de construção que usa um teleférico de carga conduzido por cabos, realizando o transporte de materiais e de pessoas, evitando a abertura de novos acessos dentro da mata. É a primeira vez no Brasil que essa metodologia está sendo empregada e o projeto recebeu o prêmio Eco de Sustentabilidade da Câmara de Comércio Americana e Jornal O Estado de SP.

Com um traçado moderno, a nova pista será utilizada para atender o tráfego de subida da Serra, sentido São José dos Campos, e contará com duas faixas de rolamento e acostamento, permitindo que o tempo de viagem seja reduzido significativamente. A previsão é de que trafeguem por dia no novo trecho cerca de 35 mil veículos. A pista atual do trecho de Serra será utilizada somente para descida, sentido Litoral, e passa por diversas obras realizadas pela Concessionária Tamoios, muitas delas já concluídas, como ampliação de curvas, iluminação, melhorias do pavimento e sinalização.

Com início em 2015, as obras têm previsão de conclusão para dezembro de 2020, e atualmente geram 2.238 empregos diretos, incluindo a administração da rodovia. São 22 frentes de trabalho, representando um avanço de 32,28% do total da duplicação. Para os próximos meses, serão entregues quatro quilômetros de duplicação, entre o km 60,4 e o km 64,4, incluindo a Ponte de Paraibuna.

Inaugurada pelo Governador do Estado de São Paulo, Geraldo Alckmin, em agosto de 2017, as obras de construção do Túnel 1 (km 65) da nova pista está com progresso de 18,75% e, quando concluído, terá 2.850 metros de extensão.

O Túnel 5, atualmente com 2.021 metros de extensão e 55% de avanço, que também foi inaugurado por Geraldo Alckmin em abril de 2016, conta com duas frentes de trabalho: uma em Caraguatatuba e outra em Paraibuna, no km 78 da Tamoios. Esse túnel terá 3.696 metros de extensão.

As obras dos Contornos (Norte e Sul), com 33,9 quilômetros e passando pelas cidades de Caraguatatuba e São Sebastião, estão atualmente em construção sob responsabilidade da DERSA -  Desenvolvimento Rodoviário S/A. Quando o trecho estiver concluído, passarão a ser administrados pela Concessionária Tamoios.

sexta-feira, 2 de março de 2018

BR-364, Jaru-RO: Obra de duplicação da travessia é iniciada

02/03/2018 - Diário da Amazônia

Os serviços já iniciaram nesta semana, e de acordo com a empresa responsável pelas obras, o prazo para conclusão é de quatro meses.

A obra de duplicação deve ficar pronta em quatro meses

O trecho da rodovia BR-364, no perímetro urbano de Jaru, precisamente entre as ruas Rio de Janeiro e Maranhão, será duplicado. Os serviços já iniciaram nesta semana, e de acordo com a empresa responsável pelas obras, o prazo para conclusão é de quatro meses.

Na manhã da última quarta-feira (28), o prefeito João Gonçalves Júnior, o vice-prefeito Jeverson Lima, o deputado federal Lúcio Mosquini e o engenheiro da empresa, estiveram no local, onde puderam acompanhar as primeiras ações da duplicação.

Esta obra é resultado de uma ação parlamentar do deputado federal Lúcio Mosquini, que fez gestão junto ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), para conseguir os recursos necessários.

O prefeito ressaltou a importância desta obra para Jaru. “O nosso município está avançando, e essa duplicação impulsiona o desenvolvimento da cidade, além de garantir um tráfego mais rápido e seguro, principalmente para os veículos carregados que transitam por aqui todos os dias”, frisou.

O deputado enfatizou que essa obra foi prometida há mais de um ano, e que agora começa virar realidade. “A duplicação é fundamental para a mobilidade urbana de Jaru, e também para melhorar o embelezamento da cidade”, reiterou Lúcio. (AI).

Richa autoriza início de obras em duas rodovias do Noroeste

01/03/2018 - Agência de Notícias do Paraná

Richa autoriza início de obras em duas rodovias do Noroeste
Estado vai investir R$ 34,9 milhões em 81,5 quilômetros de estradas. A maior parte do recurso será aplicada no trecho da PR-323 entre as cidades de Paiçandu e Cianorte. Haverá ainda intervenções em 20 quilômetros da PR-317. Richa também confirma licitação para a duplicação da PR-323.


O governador Beto Richa autorizou nesta quinta-feira (1º/3) o início dos trabalhos de recuperação emergencial de duas importantes rodovias no Noroeste do Estado. Serão recuperados no total 81,5 quilômetros nas PRs 323 e 317.

O investimento total do Governo do Estado será de R$ 34,9 milhões e as intervenções vão começar já na próxima quarta-feira (7/3). “Dinheiro tem em caixa, valeu a pena a espera. Nós temos recursos próprios para fazer essa obra”, disse o governador Beto Richa.

O maior trecho de obras será na PR-323, entre as cidades de Paiçandu e Cianorte. Serão 60,8 quilômetros de conservação e o Governo do Estado vai investir R$ 27,2 milhões nos próximos meses. Na PR-317, entre Maringá e Iguaraçu, o investimento será de R$ 7,7 milhões para os 20,7 quilômetros de melhorias.

“A ordem de serviço para o início das obras de recuperação desse trecho foi autorizada hoje. Vai ser um grande alívio para população que poderá transitar em uma estrada em boas condições”, destacou Richa.   

PR-323 – O governador Beto Richa reafirmou que a duplicação da PR-323 é prioritária para Governo do Paraná. Segundo ele, o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER-PR) está finalizando alguns processos administrativos e a expectativa é lançar a licitação do Lote 1, entre Paiçandu e Doutor Camargo, ainda na primeira quinzena de março.

A estimativa preliminar de custos para esta etapa da duplicação é de R$ 200 milhões. Serão 20,7 quilômetros de novas pistas, além de três obras de arte especiais.

Segundo Richa, ainda neste primeiro semestre deve acontecer a licitação do próximo lote, que compreende quase quatro quilômetros a serem duplicados no perímetro urbano de Umuarama. Os engenheiros do DER-PR estudam ainda a sequência das duplicações.

Outro trecho do projeto que está sendo negociado com o consórcio Rota das Fronteiras totaliza 20,8 quilômetros de extensão, entre Doutor Camargo e Jussara. Porém, para duplicar toda a extensão entre os dois municípios, faltariam 4 quilômetros da variante do Rio Ivaí, que ainda dependeria da licitação do projeto.

Por causa dos engarrafamentos e do volume grande de veículos, também está sendo analisada pelo DER-PR a possibilidade de duplicar 20,2 quilômetros no perímetro urbano de Cianorte. Para viabilizar esta obra, seria necessário primeiro licitar o projeto.

NOVA DUPLICAÇÃO - A Secretaria de Infraestrutura e Logística e o DER estão trabalhando para incluir a duplicação de 20,7 quilômetros da PR-317, entre Maringá e Iguaraçu. “Já colocamos no Programa Estratégico de Infraestrutura e Logística de Transporte, financiado pelo BID e com contrapartida do Governo do Paraná”, disse o secretário da pasta, José Richa Filho.

Um edital de chamamento público está publicado para que as empresas interessadas em realizar a obra se candidatem até 8 de março para participar do processo. Essa primeira fase de contratação seria para a elaboração do projeto. As obras acontecerão na sequência, com custo preliminar de R$ 200 milhões.

RECUPERAÇÃO E CONSERVAÇÃO – O Governo do Estado vai investir outros R$ 90 milhões em melhorias de 306,8 quilômetros de estradas na região de Maringá. As obras preveem recuperação profunda de camada asfáltica. Para o trabalho de conservação de quase 350 quilômetros de rodovias a região vai receber investimentos R$ 84 milhões nos próximos três anos.

Uma das principais obras rodoviárias executadas no Estado recentemente foi a duplicação do trecho da PR-323 entre Maringá e Paiçandu. O projeto de 3,48 quilômetros recebeu investimentos de R$ 39,9 milhões e melhorou consideravelmente a circulação entre os dois municípios, trazendo mais segurança a moradores e motoristas.

PRESENÇAS - Também participaram do evento a vice-governadora Cida Borgjetti; os secretários estaduais da Infraestrutura e Logística, José Richa Filho; do Meio Ambiente e Recursos Hídricos, Luiz Carlos Bonetti, da Agricultura e do Abastecimento, Norberto Ortigara; da Saúde, Michele Caputo; o ministro da Saúde, Ricardo Barros; os presidentes da Copel, Antônio Guetter, e da Sanepar, Mounir Chaowiche; o deputado federal Alex Canziani, os deputados estaduais Maria Victoria e Evandro Júnior; a presidente da OMF, Deisi Kustra, e o diretor geral do Hospital Pequeno Principe, José Álvaro Carneiro.