THS

THS Transportes Eireli

Desde 2021

Histórico

Empresa de transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, interestadual, fundada em 16 de janeiro de 2019, na cidade de Fortaleza, por Thiago Victor Freire Silva.

Inicia suas atividades no ramo de transporte de cargas rodoviárias, passando a atuar em seguida nos serviços de locação de automóveis, agência de viagens e organização de excursões em veículos rodoviários próprios.

Em 31 de maio de 2021, recebeu autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), através da Portaria nº 299, para implantar a linha Fortaleza - São Salvador da Bahia, com seções em Mossoró, Natal, João Pessoa, Recife, Maceió e Aracaju. 

Recife em 02/01/2020

Sede: Juazeiro do Norte, CE

CNPJ: 23.495.281/0002-87

REFERÊNCIAS:

PELEGI, Alexandre. ANTT autoriza mercados para as empresas Garcia, Progresso, Andorinha, Expresso Itamarati, Princesa do Norte, Gadotti, Expresso Adamantina, THS Transportes e Darlan. Diário do Transporte. 31 maio 2021.

BR-406

Extensão: 175 Km

Trecho: Natal (RN) - Macau (RN)

Histórico

Em dezembro de 1941, o Ministério de Viação e Obras Públicas abre um crédito especial para a construção do trecho Natal (RN) - Taipu (RN).

REFERÊNCIAS:

Obras Públicas. Estradas de Rodagem. Brazil Ferro-Carril. Rio de Janeiro. 15 dezembro 1941. p.172.

BR-429

Extensão: 380,2 Km 

Trecho: Ji-Paraná (RO) - Costa Marques (RO) / Fronteira Bolívia

Histórico

Rodovia Federal criada pelo Plano Nacional de Viação, através da Lei nº 5.917 de 10 de setembro de 1973.

REFERÊNCIAS:

Dnit autoriza início da recuperação da BR-429. Correio de Rondônia. 27 maio 2021.

BR-404

Extensão: 493 Km

Trecho: Piripiri (PI) - Icó (CE)

Ceará

Em maio de 1942, prosseguia a construção do trecho Senador Pompeu (CE) - Tauá (CE), com 169 Km de extensão, a cargo do Governo do Estado do Ceará. Em Tauá se conectava com a rodovia piauiense para Valença.

Piauí

Em 7 de junho de 2007, é inaugurada  a pavimentação do trecho Pedro II - Divisa Piauí / Ceará, com 32 Km de extensão

REFERÊNCIAS:

Estrada de Rodagem. Brazil Ferro-Carril. Rio de Janeiro. 31 maio 1942. p.170.

Governo vai inaugurar trecho da BR 404. Governo do Estado do Piauí. 4 junho 2007. 

Relatório de Viagem

UTIL

União Transporte Interestadual de Luxo S.A.

Consórcio Guanabara

Linha:  Rio de Janeiro - Brasília

Prefixo: 12-0149-61

ANTT: 33.0066

Data: 23/05/2021, Domingo, tempo bom 27º C

Serviço: Leito e Executivo

Horário:  16:35

Tarifa: R$ 117,97. Incluso taxa de embarque de R$ 6,14 da Concessionária Socicam e R$ 7,63 de pedágio

Carro: 11913 Mix Leito Plus

Marcopolo Paradiso New G7 1800 DD ano 2019 chassi Mercedes-Benz

Placa: LMT9F72 Brasil

Rodoviária Interestadual de Brasília. Foto Marcelo Almirante

Cronologia

16:05 - Início do embarque

16:36 - Partida da Rodoviária Novo Rio

17:03 - Arco Metropolitano

17:08 - Pedágio Xerém Km 102 BR-040/RJ

17:40 - 17:44 - Rodoviária de Petrópolis. Embarque de um passageiro.

18:13 - Pedágio Areal Km 45,5 BR-040/RJ

18:48 - Divisa RJ/MG 

18:56 - Pedágio Simão Pereira Km 816,7 BR-040/MG

19:20 - Entrada Rodovia Vital Brasil (Juiz de Fora)

19:36 - 20:05 - Rodoviária de Juiz de Fora. Embarque de passageiros e parada para lanche.

20:22 - 20:29 - Garagem da Util no Distrito Industrial de Juiz de Fora.

20:30 - Entrada BR-040

21:23 - Pedágio 11 (Barbacena) Concessionária Via 040

21:35 - 21:42 - Rodoviária de Barbacena.

23:00 - 23:05 - Desembarque em Congonhas.

00:04 - Trevo Contorno Rodoviário de Belo Horizonte, saída para Brasília.

00:42 - Pedágio 8 (Macacos).

01:11 - 00:35 - Lanchonete Maquiné. Espetinho de frango R$ 8,50.

02:07 - Pedágio 7 (Curvelo)

03:03 - Pedágio 6 (Felixlândia)

03:41 - 3:59 - Lanchonete e Churrascaria Vale Verde em Três Marias. Posto Shell.

04:21 - Pedágio 5 (São Gonçalo do Abaeté)

04:46 - Entroncamento BR-365 / Luizlândia do Oeste

5:24 - João Pinheiro

7:08 - 7:31 - Lanchonete e Restaurante Pousada Rodoviária de Paracatu. Café da Manhã. Município criado através do Alvará Régio de Dona Maria I em 20/10/1798 Com o nome de Vila de Paracatu do Príncipe. Elevado à categoria de cidade pela Lei número 163 de 09/03/1840 com a denominação de Paracatu.

08:53 - Pedágio 2 (Cristalina)

08:55 - Entroncamento BR-050 (Cristalina).

09:58 - Acesso Santa Luzia (Luziânia)

10:19 - 10:23 - Passarela Centro de Valparaíso. Desembarque de passageiros.

10:53 - Desembarque na Rodoviária Interestadual de Brasília.

 

Tempo de viagem:  18:18

Notas

1 -  Via Juiz de Fora (20h), Barbacena (21h30) e Paracatu.

2 -  Pintura do carro com o tema pipoca.

3 - Com água potável gelada para os passageiros e saídas USB individuais para a recarga de celular.

4 - Bilhete comprado. com desconto, pela site da agência de viagens Gipsyy do Brasil Tecnologia e Viagens Ltda.

5 - Álcool em gel disponível no embarque.

6 - Carro sem sistema de som, dificultando a comunicação da tripulação com os passageiros.

7 - Tempo perdido em Juiz de Fora: 01:10

Volta

São Geraldo

Galeria

1973

Amplia

Carro Nielson Diplomata 250 / Mercedes-Benz O-355 ano 1978

1976

Diplomata 350 sobre chassi Volvo B58 ano 1986

Coleção Museu Digital Nielson Diplomata

Amplia

Volta

Map Tur

Map Promoções Viagens e Turismo Ltda.

Desde 2003

Histórico

Empresa de transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, interestadual, fundada em 27 de junho de 2003, na cidade de Belo Horizonte.

Em 11 de maio de 2021, a Agência Nacional de Transportes Terrestres, através da Portaria Supas nº 267, em cumprimento a decisão judicial no bojo da ação em Mandado de Segurança, resolve deferir o pedido da empresa para implantação da linha Belo Horizonte (MG) - Guanambi (BA).

Em 2 de julho de 2021, recebe autorização da ANTT, através da Portaria Supas nº 267, para implantar a linha Gentio do Ouro (BA) - Guarulhos (SP), com seções em Ipupiara, Oliveira dos Brejinhos, Boquira, Macaúbas, Tanque Novo, Caetité e Guanambi.

Petrópolis em 12/10/2019

Sede: Belo Horizonte (MG)

CNPJ: 05.782.558/0001-90

REFERÊNCIAS:

PELEGI, Alexandre. ANTT arquiva denúncias contra Viação Amarelinho e mantém Termo de Autorização concedido à empresa. Diário do Transporte. 11 maio 2021.

PELEGI, Alexandre. ANTT atende a Acórdão do TCU e revoga mais de 30 portarias deferidas em 2021 de concessão de licenças, linhas e mercados. Diário do Transporte. 2 julho 2021.

BR-110

Extensão: 1.058,3 Km

Trecho: Areia Branca (RN) - Pojuca (BA) / BR-420

Histórico

Em fevereiro de 1942, foi formada uma comissão para a elaboração do primeiro Plano Rodoviário Nacional, aprovado em março de 1944, composto por 27 rodovias, entre elas a rodovia São Salvador (BA) - Recife (PE), que cobria o atual traçado da Rodovia BR-110, entre Pojuca (BA) e Cruzeiro do Nordeste (PE), no entroncamento com a atual rodovia BR-232.

Em junho de 1943, é concluída a construção do ramal rodoviário do Cariri, partindo de Farinha (Pocinhos) na Rodovia Central da Parahyba, atual BR-230, e terminando em Rio da Barra na Rodovia Central de Pernambuco, atual BR-232, coincidindo com o trecho Sertânia (PE) - Monteiro (PB) da atual rodovia BR-110.

Em 1946, após a revisão do Plano Rodoviário Nacional de 1944, o trecho Arcoverde (PE) - Barra (Juazeirinho-PB),  foi inserido no Plano Nacional de Viação, na categoria de rodovia longitudinal, com a designação BR-12.

Bahia

Em dezembro de 1931, o governo da Bahia lança o plano de construção da rodovia Jeremoabo - Santo Antônio da Glória, atual Glória.

Em março de 1937, é inaugurada a estrada de rodagem São Sebastião do Passé (BA) - Alagoinhas (BA), com 58 Km de extensão.

Em janeiro de 1943, prosseguia a construção do último trecho da Rodovia Bahia - Alagoas, entre Jeremoabo e Paulo Afonso.

REFERÊNCIAS:

Obras Públicas. Estradas de Rodagem. Brazil Ferro-Carril. Rio de Janeiro. 17 dezembro 1931. p.534.

Obras Públicas. Estradas de Rodagem. Brazil Ferro-Carril. Rio de Janeiro. 31 março 1937. p.142.

Obras Públicas. Estradas de Rodagem. Brazil Ferro-Carril. Rio de Janeiro. 31 janeiro 1943. p.29.

Obras Públicas. Estradas de Rodagem. Brazil Ferro-Carril. Rio de Janeiro. 30 setembro 1943. p.93.

PASSOS, Deputado Edison. Plano Nacional de Viação e Conselho Nacional de Transporte. 1949. Câmara dos Deputados. Comissão de Transportes, Comunicações e Obras Públicas. Departamento de Imprensa Nacional. Rio de Janeiro. 1952.

BR-412

Extensão: 129 Km

Trecho: Farinha (PB) - Monteiro (PB) / BR-110

Histórico

Em fevereiro de 1937, prosseguia a construção do ramal rodoviário de São João do Cariry, no trecho Farinha (Pocinhos) - Alagôa de Baixo (atual Sertânia), com 170 Km de extensão.

Em setembro de 1942, o Ministério da Viação aprova o projeto e o orçamento para a construção do trecho São João do Cariri - Serra Branca. Na mesma época prosseguia a construção do trecho São João do Cariri - Boa Vista, a cargo da Inspectoria Federal de Obras Contra as Seccas. 

Em junho de 1943, é concluída a construção do ramal rodoviário do Cariri, partindo de Farinha na Rodovia Central da Parahyba, atual BR-230, e terminando em Rio da Barra na Rodovia Central de Pernambuco, atual BR-232, com extensão total de 220 Km.

REFERÊNCIAS:

Obras Públicas. Estradas de Rodagem. Brazil Ferro-Carril. Rio de Janeiro. 28 fevereiro 1937. p.75.

Obras Públicas. Estradas de Rodagem. Brazil Ferro-Carril. Rio de Janeiro. 30 setembro 1943. p.93.

DNIT inicia recuperação da rodovia BR-412, no Cariri. Cariri Ligado. 18 junho 2023. 

Relatório de Viagem

Real Sul Transportes e Turismo

Linha: Brasília (DF) - Uruaçu (GO), via Padre Bernardo (GO)

Data: 04/05/2021, terça-feira, tempo bom 19º C

Serviço: Convencional

Horário: 06:30

Tarifa: R$ 60,00, sendo R$ 4,75 de taxa de embarque 

Carro 2012114

Marcopolo Paradiso 1200 G7 

Placa OCT 4698 Brasília - DF

Rodoviária de Uruaçu. Foto Marcelo Almirante

Cronologia

6:30 - Partida da Rodoviária Interestadual de Brasília

6:35 - Entrada na Estrada Parque Taguatinga (EPTG)

6:44 - Trevo Pistão Sul / BR-251

6:53 - 7:01 - Rodoviária de Taguatinga. Sobem 6 passageiros.

7:09 - Hipermercado Extra Ceilândia

7:16 - Entrada na BR-070

7:22 - Entrada na DF-180, via Incra 08

7:32 - Entrada na BR-080

7:39 - Entrada em Brazlândia

7:41 - Rodoviária de Brazlândia, sem passageiros

7:44 - Entrada no  BR-080 (Km18)

7:47 - 7:51 - Embarque de um passageiro na saída de Brazlândia

7:56 - 7:58 - Embarque de um passageiro na Avenida Central / Divisa GO.

8:54- 9:03 - Rodoviária de Padre Bernardo

9:35 - Assunção de Goiás

9:58 - Entrada de Barro Alto / Km 130 BR-080

10:02 - 10:06 - Rodoviária de Barro Alto. Descem 6 passageiros e sobem 5 passageiros.

10:26- 10:27 Povoado Santa Rita do Novo Destino / Entroncamento Rodovia GO-438.  Desce um passageiro. 

10:47 - Entrada na Rodovia BR-153 (Transbrasiliana)

10:56 - Entrada de Uruaçu

11:00 - Desembarque na Rodoviária de Uruaçu

Tempo de Viagem: 04:30

Notas

1 - Sem tomadas para a recarga de baterias de celular.

2 - Ônibus com cobrador.

3 - Sem água potável para os passageiros.

4 - Com ar-condicionado, mas funcionando precariamente.

5 - Banheiro com mau odor mesmo antes de ser usado na viagem.

6 - Nenhuma parada para café ou lanche, apenas para embarque e desembarque de passageiros.

7 -  Ônibus urbano da Viação Goianésia na Rodoviária de Barro Alto. Linha Goianésia - Barro Alto. Placa OGQ 1746 Marcopolo Torino, carro 11083.

Volta

Relatório de Viagem

Sama Tur

Expresso Transportes Turismo e Eventos Ltda.

Linha: Minuaçu (GO) - Brasília (DF), via Padre Bernardo

Trecho: Mara Rosa (GO) - Brasília (DF)

Data: 05/05/2021, quarta-feira, tempo bom 27º C

Serviço: Convencional

Horário: 10:45 em trânsito

Tarifa: R$ 79,90

Carro 50280

Marcopolo Paradiso 1200 G7 ano 2010

Placa FGZ 0206 Brasília-DF

Rodoviária de Barro Alto. Foto Marcelo Almirante

Cronologia

11:16 - Chegada do carro 50280 na Rodoviária de Mara Rosa

11:26 - Partida

11:33 - Entrada na Rodovia GO-347

11:44 -  Acesso Amaralândia

11:57 - 11:58 - Rodoviária de  Alto Horizonte

12:00 - Entrada na Rodovia GO-556

12:07 - Entrada na Rodovia GO-428

12:19 - Entroncamento rodovia municipal Contorno de Campinorte

11:27 - 11:29 - Rodoviária de Campinorte

12:31 - Entrada na Rodovia BR-153

12:43 - Polícia Rodoviária Federal

12:45 - 13:30 - Parada para Almoço no Restaurante e Lanchonete Bela Vista. Refeição por 65 reais ao quilo. Marmitex por 25 reais. Um salgado 7 reais.

13:38 - Entrada de Uruaçu

13:41 - 13:47 - Rodoviária de Uruaçu

13:49 - Entrada na Rodovia BR-153

14:00 - Entrada na Rodovia BR-080

14:19 - Povoado de Santa Rita do Novo Destino e entroncamento com Rodovia GO-438

14:32 - Entrada em Barro Alto

14:37 - 14:48 - Rodoviária de Barro Alto. Parada para Café.

14:54 - Entrada na Rodovia BR-080

15:20 - Assunção de Goiás

15:58 - 16:17 - Rodoviária de Padre Bernardo

16:32 - Trajanópolis

16:47 - Marianópolis

17:04 - Divisa GO/DF

17:06 - Avenida Central / Divisa GO

17:18 - Povoado Divisa GO. Entroncamento Rodovia DF-220

17:32- 17:33 - Rodoviária de Brazlândia

18:01 - Passarela  BR-070 / Terminal Setor O

18:22-18:29 - Rodoviária de Taguatinga

18:34 - 18:52 - Engarrafamento no Centro de Taguatinga devido às obras do túnel rodoviário

19:12 - Desembarque na Rodoviária Interestadual de Brasília

Tempo de viagem: 7:56

Notas

1 - Tomadas de 110 volts no bagageiro para recarga de bateria de celular.

2 - Ônibus com cobrador.

3 - Sem água potável para os passageiros.

4 - Linha só circulava aos sábados e domingos, em função da  queda da demanda provocada pela decretação do estado de emergência da pandemia.

5 - Com ar-condicionado.

Volta

BR-361

Extensão: 111 Km

Trecho: Patos (PB) - Itaporanga (PB)

História

Em fevereiro de 1937, prosseguia a construção do ramal rodoviário do Piancó, no trecho Patos - Misericórdia, atual Itaporanga, com 120 Km de extensão.

Em 28 de abril de 1944, através do Decreto nº 15.416 o Ministério da Viação e Obras Públicas aprova o projeto e orçamento para a construção da Rodovia Patos - Piancó, com 82 Km de extensão.

REFERÊNCIAS:

Obras Públicas. Estradas de Rodagem. Brazil Ferro-Carril. Rio de Janeiro. 28 fevereiro 1937. p.75.

Atos oficiais. Brazil Ferro-Carril. Rio de Janeiro. Junho 1944. p.133.

BR-463

Extensão: 112,5 Km

Trecho: Dourados (MS) - Ponta Porã (MS) / Fronteira Paraguay

Histórico

Em fevereiro de 1942, foi formada uma comissão para a elaboração do primeiro Plano Rodoviário Nacional, aprovado em março de 1944, composto por 27 rodovias, entre elas a rodovia Dourados (MS) - Ponta Porã (MS).

Em outubro de 1982, é inaugurada a pavimentação do trecho Ponta Porã - Dourados. com 112 Km de extensão.

Em 13 de maio de 2021, o Departamento Nacional de Transportes de Infraestrutura de Transportes publica a licitação para contratação da empresa responsável pela supervisão das obras de duplicação e construção de dois viadutos na travessia urbana de Dourados, localizada entre os Km 0 e 7,4. Em 9 de agosto de 2021, o ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, assinou a ordem de serviço para o início das obras. Em outubro de 2022, as obras de duplicação, entre o Trevo da Bandeira e o Hospital Regional de Dourados estavam paralisadas.

REFERÊNCIAS:

PASSOS, Deputado Edison. Plano Nacional de Viação e Conselho Nacional de Transporte. 1949. Câmara dos Deputados. Comissão de Transportes, Comunicações e Obras Públicas. Departamento de Imprensa Nacional. Rio de Janeiro. 1952.

Inaugurada a BR-463 trecho Ponta Porã - Dourados. Jornal dos Transportes. Brasília. Ministério dos Transportes. Setembro 1982.

BENTO, André. DNIT licita empresa para supervisão das obras de duplicação da BR-463 em Dourados. Dourados News. 30 abril 2021.

RODRIGUES, Nyelder. Viadutos em Dourados e pavimentação em rodovias garantem R$ 160 milhões. Campo Grande News. 9 agosto 2021.